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农业植保无人机行业头部企业极飞遇麻烦:明星产品P80频频炸机

央广网北京7月14日消息(记者 杨柳青)过去几个月的东北地区,极飞科技的明星产品P80故障频率频发,在数百人的P80飞手微信群里,分享炸机的视频与图片比比皆是。这些P80用户都在积极寻求售后,诉求大体一致:退机退款。

极飞科技是中国农业无人机领域头部企业之一,研究机构Frost & Sullivan 在2020年《中国工业无人机行业研究报告》中指出,中国无人机市场主要参与者有6家:大疆创新(消费无人机、测绘、植保)、成都纵横(测绘)、中海达(定位)、科比特(巡检)、飞马科技(测绘)、极飞科技(农业科技、植保)。

其中深耕农业植保无人机领域的极飞科技和大疆农业,占据了行业近90%市场份额。2021年,极飞科技产品更新提速,推出了三款农业无人机P40、P80、V40。其中P80定位高端,载重最大,官方套机价为59999元。P80炸一个电机,换新需3400元,P80口碑折戟后,多地二手无人机很难出手。陷入退不掉,卖不掉,修不起,也养不起的困境。

据多名极飞P80用户及经销商证实,按照极飞科技的规定,必须满足的条件是:三次硬件炸机,且作业面积不超过5000亩地的P80,才能申请退机退款。而在几百人的极飞P80用户群里,有上千种“定不上硬件”的理由。

因为官方没有公布硬件及其标准,用户无从得知哪些算硬件,哪些不算。有用户的无人机上房、撞树、下水,炸机五次,不算硬件故障;有用户电机换了7个,只有一个算硬件。还有用户发现,即便是电机等动力系统炸了,也是有的算,有的不算,比如“电机线断了飞机跌了下来算硬件问题,电机烧了不算;电机烧黑了算硬件问题,电机烧了冒出滚滚蓝烟不算……”。总之,只要极飞官方认为不算硬件问题,就不能退机。

除了炸机,P80的实际载重也是用户不满的原因之一,极飞P80官方荷载40KG,但在黑龙江120斤(60KG)载重的线说法的最初源头,如今已难以考证。有用户保留了一段视频,这段视频一度在短视频平台传播,视频中P80载着60公斤的哑铃正常运作,一旁还有人解说,目前,这段视频在该平台已无法搜索到,用视频左上角ID可以搜索到一个名为“建三江极飞总经销”的用户账号。

极飞P80在黑龙江多地线下宣传图,原图由各地P80用户提供,为保护他人隐私,此处做了拼接及打码处理。目前,各级职能部门也在关注和介入此事。据多地极飞P80用户反馈,他们所在地的监管和农机部门已受理了投诉。多地市场监督管理局明确告知用户,官方已经立案、上报并申请对极飞P80进行鉴定。但无人机这个品类太新,目前相关的行业标准和规则并不完善,或许会给鉴定增加难度。据用户群里不同地区用户反映,各地处理的方式也不同,比如地块面积大,植保无人机的重要出货地黑龙江,相对遵守厂家要求的三次硬件炸机,5000亩地以内才可退机退款的标准;而有浙江用户称,浙江当地市场监管部门态度明确:浙江当地经销商需遵守本地消费法,厂家与经销商之间的责任如何划分,以及厂家制定的标准与规则,不能影响消费者权益,经销商需按照购机合同款为P80用户退机退款。记者从云南北移亚洲象群安全防范工作省级指挥部了解到,象群于6月17日21时48分进入玉溪市峨山彝族自治县辖区,向西偏北方向迁移13.5公里,在峨山县大龙潭乡附近活动。灯光璀璨处,星辰让光彩!深圳5200架无人机在龙岗腾空而起,以绚丽的天空之舞,深情献礼党的百年华诞。云南省林业和草原局动植物处处长向如武表示,针对象群对沿线居民经济财产造成的损失,云南已经启动了野生动物肇事公众责任保险定损赔付补偿工作,待统计定损工作完成,将对沿线居民损失进行赔付。

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过去几个月的东北地区,极飞科技的明星产品P80故障频率频发,在数百人的P80飞手微信群里,分享炸机的视频与图片比比皆是。这些P80用户都在积极寻求售后,诉求大体一致:退机退款。

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