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梅赛罗兰(赛罗兰瓷砖)

优点

绝对是一个图标

让每个人都微笑

所以非常快

缺点

如此做作

这么高(检查你的车库屋顶高度)

好贵

梅赛德斯-AMG G 63 是一个光荣的非理性例子,说明汽车应该是什么,而不是它可能是什么。

G-Wagen 不需要直立的挡风玻璃、沿柱子的接缝、前护板顶部的指示器或外部门铰链。事实上,所有这些东西都属于 1970 年代,并且比现代的现成组件更难设计成现代车辆。

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当您将 biturbo-V8 从怠速状态转出时,它也不必摇晃车轴,或者在急加速时从左到右扭动。梅赛德斯-AMG 的其他 SUV 都没有做到这一点。这一切都非常人为。

但如果没有上述条件,G-Wagen 就没有存在的理由。吸引力在于,每一款新车型(这款于 2018 年推出)的外观和感觉都像是来自 1979 年。未来的 G-Wagens 也将如此。即使是电动的;是的,这也在发生。

你会情不自禁地爱上它,即使它毫无意义。

拥有最大越野能力和真实性的车型往往也成为高价位的城市偶像,这是高端 SUV 市场的一个特质。路虎和吉普就是这种情况,多年来 G-Wagen 也是如此。

所以是的,G 63 仍然有一个梯形车架底盘,低档传输与三个 100% 锁定差速器和一个活动后桥。那些涂有昂贵油漆的轮罩喇叭口和 21 英寸的“高光泽”车轮,您是否会走得很远?当然不是。但你可以,这就是重点。你也可以。

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快得吓人:0-100km/h 4.5 秒,没问题。在空气中推动所有这些平坦表面所需的千瓦的绝对力必须是惊人的。

当您按下时,G 63 感觉就像一把一把,“感觉”是有效的词。实际上,有一系列电子辅助设备可以控制底盘。因此,即使您认为自己生活在边缘,但实际上您是坐在一个漂亮的垫子上,只是在欣赏风景。

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梅赛德斯-AMG 称其为内饰的大箱子非常豪华,装备精良。直立的玻璃和恼人的 A 柱(它们就在角落里你的视线范围内)暗示着复古的氛围,但 G 63 装载了现代科技。它获得了“宽屏”虚拟仪表板布局(虽然不是“嘿梅赛德斯”语音助手一代)和敏感的东西,提醒你这是一辆价值 30 万美元的梅赛德斯豪华车。

尽管 G 63 是好莱坞一线明星的首选,但我认为还有一款更酷的 G-Wagen。

实际上从头开始:因为G 63 是好莱坞一线明星的首选,所以我认为还有一款更酷的 G-Wagen。

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售价 217,100 美元的 G 400d 降低了几个档次,因此显着提升了老式的酷感。它由梅赛德斯-奔驰华丽的新型直列六缸涡轮柴油发动机提供动力,并提供最大的越野信誉。

对于发烧友来说,G-Wagen 更重要。虽然仍然有点傻。

MERCEDES-AMG G 63

发动机: 4.0 升双涡轮增压汽油 V8

功率: 430kW/850Nm

变速箱: 9 速自动,AWD

0-100KM/H: 4.5 秒

经济: 13.1l/100km,CO2

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(今完)

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